뉴욕의 그랜드 센트럴 역에 대한 간략한 역사
그랜드 센트럴 터미널 (Grand Central Terminal)은 국내에서 가장 분주 한 기차역으로, 통근자와 여행자 모두에게 가장 인기있는 관광 명소 중 하나이자 가장 많이 여행하는 허브 중 하나입니다. 그랜드 센트럴 터미널 (Grand Central Terminal)은 48 에이커 (acn)를 포함하고 있으며 세계의 다른 모든 기차역보다 많은 플랫폼을 갖추고 있습니다. 여행을위한 출입구이자 자체 소유의 삽화, 술집 및 식당 인 목적지입니다. 그랜드 센트럴 터미널 (Grand Central Terminal)은 뉴요커들을위한 일상 생활의 필수 요소 인 NYC의 아이콘이자 전 세계 여행자들을위한 목적지입니다.
그랜드 센트럴 터미널의 역사는 오래되었지만 철도 여행이 사회에서 나타나면 1800 주변에서 시작되었습니다. 화물 및 여객 철도 여행은 도시 성장의 큰 부분이었고, 1830에서는 뉴욕시 최초의 철도 노선이 건설되었습니다. 더 많은 철도가 세워졌고 모든 것이 확대됨에 따라 모든 철도에 허브가 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 미드 타운은 논리적 인 선택 이었으므로 1871에서는 Grand Central Depot이 열렸습니다. 1901에서 개조 공사를 마친 후 이름이 Grand Central Terminal로 변경되었습니다.
여러면에서 그랜드 센트럴 터미널은 부와 권력의 상징 이었기 때문에 디자인이 대담했습니다. 1900에 의해 터미널의 구조는 증가하는 트래픽을 따라 잡기 위해 애를 먹었습니다. 전기 기관차는 증기 기관보다 더 눈에 띄게되었고, 변화가 필요하다는 것이 분명했습니다. 1903에서는 새로운 건축가를위한 디자인 공모전이 개최되었으며 Reed & Stem이 우승했습니다. Reed & Stem에도 많은 새로운 계획이 있었지만 이러한 계획이 웅장 함과 우아함을 강조하지 않을 것이라는 우려가 있었기 때문에 다른 회사 인 Warren & Wetmore가 고용되어 거대한 통로로 거대한 외관을 제안했습니다.
그 결과는 정말 놀랍습니다. 파리의 예술가가 들어서 청동과 석재 조각, 바닥과 벽에 대리석, 42nd Street façade를 장식 한 Mercury와 Hercules의 조각을 더했습니다. 또한 구두닦이 룸, 여성을위한 오크 플로어링 대기실, 이발소 등의 편의 시설이 있었으며 처음부터 여행자가 질문을하고 우수를받을 수있는 '관광자 친화적 인 장소'로 정의되었습니다. 서비스.
기차 여행이 늘어남에 따라 그랜드 센트럴 터미널도 함께 성장했습니다. 더 많은 트랙이 지하 깊숙히 지어졌고 50th Street에 전체 터미널에 전력을 공급하기위한 전기 서브 스테이션이 건설되었습니다. 엄청난 양의 트랙은 그 당시에 구축 된 가장 큰 운송 제어 시스템을 필요로했으며, 터미널은 진정으로 크기와 효율성면에서 최초의 종류였습니다.
그러나 여전히, 사치품과 명성은 초창기에 지배적이었습니다. 1902에서 1967에 이르기까지 뉴욕에서 시카고까지 기차를 탑승하는 승객들은 걸어 갈 수있는 붉은 융단이 나올 것입니다. 레드 캡 (Red Caps)은 수하물을 기차역으로 운반 할 것이고 식당 차는 정교한 식사를 제공 할 것입니다. 그러나 1950에 의해 항공 여행과 고속도로 여행은 고급 기차 여행이 감소하는 동안 증가했으며 Grand Central Terminal은 주로 통근 열차역이되었습니다. 천천히 그러나 확실히 럭셔리가 사라졌고 그랜드 센트럴은 점차 오늘날의 통근 허브가되었습니다.
