더블린의 Ha'Penny Bridge 역사 1 분 안에
그래서 친숙한 것은 더블린의 사랑받는 Ha'penny Bridge라는 별명입니다. 일부 지역 주민들은 Liffey Bridge라는 공식 명칭조차 모릅니다. Liffey 강을 가로 지르는 최초의 보행자 전용 다리 인 1816과 많은 경치가 좋은 셀카가있는이 사이트는 올해 5 월에 기념비적 인 생일을 보냈습니다. 여기서 우리는 200의 1 년의 역사를 단 1 분 안에 응축하는 데 최선을 다합니다.
필요성, 발명의 어머니
리피 다리 (Liffey Bridge)를 짓기 전 여객선은 매일 리피 강을 가로 질러 더블린 주민들을 태웠다. 시 당국자들에 의해 페리가 상당한 수리를해야하거나 시가 다리가 필요하다고 말했을 때 페리 운영자 인 윌리엄 월시 (William Walsh)는 교량 건설을 위해 선출되었다. 하프 페니 (또는 하 '페니'). 다음 100 년 동안 그것을 건너는 사람으로부터. 그들의 말에 충실하게, 도시는 양끝의 개찰구가 제거되었을 때 1919까지 통행료를 인출 할 수있었습니다. 그때까지 별명은 붙어있었습니다.
다른 이름으로 된 다리
지금 공식적으로 Liffey 교량이라고 불리고 구식으로 Ha'penny 교량으로 알려지는, 한 번에,이 육교는 다른 이름이 있었다. 그것은 원래 더블린에서 태어난 웰링턴 공작 (Duke of Wellington) 후에 웰링턴 브릿지 (Wellington Bridge)라고 불 렸습니다. 독립적 인 아일랜드 자유 국가가 1922에 설립되었을 때 개신교 성향의 구성원 이름을 딴 다른 많은 더블린 유적지와 함께 개명되었습니다.
디자인과 개조
Ha'penny 교량은 한개의 타원형의 철제 아치로, 최고봉에서 3 미터 이상 높이 솟습니다. 그것은 영국의 Coalbrookdale Company에 의해 주철로 만들어졌으며, 영국의 Coalbrookdale Company는 그것을 섹션의 더블린으로 운송했습니다. 상부 구조물은 그 이후로 현저하게 견실 한 것으로보고되었지만 마모로 인해 난간과 갑판에 작업이 필요하다는 설문 조사가 있었지만 2001에서 몇 달 동안 개조 공사를 마쳤습니다. 그때 평균 날 다리를 건너는 보행자의 숫자가 27,000에 기록되었습니다. 원래 주철의 85 %가 혁신 프로젝트에서 재사용되었습니다.
Ha'penny Bridge에서의 사랑
마찬가지로 퐁 데스 예술 파리와 세계의 다른 유명한 다리 중 많은 곳에서 하페니 (Ha'penny)는 '사랑의 잠금 장치'로 장식 된 유명한 흰색 난간을 보거나 연인의 이름이 적힌 자물쇠를 보았습니다. 2012에서 커플을 실망시키지 않으려는 초기 시도가 실패한 후에 300의 다리에서 2013 킬로그램의 잠금 장치가 제거되어이 보호 된 더블린 구조의 손상에 대한 우려가있었습니다.
